Cuando fue tomada ésta fotografía en marzo del 1900 no existía determinación alguna entre la avenida Errázuriz, la vía férrea y los recintos portuarios. Con el tiempo se produjo un ordenamiento, que demarcó con claridad estos tres aspectos.

Son muchos los cambos experimentados en un siglo por este sector de Valparaíso. El primer edificio que aparece, que ocupaba la manzana comprendida entre las calles Pudeto, Blanco y Bellavista y avenida Errázuriz, pertenecía a un médico de apellido Ramírez. Lo construyó el arquitecto Fernando Fehermann en 1894. Los terremotos causaron efectos en esa propiedad, de modo que, después del sismo de 1995, fue demolido. La planta baja era ocupada por bodegas de empresas comerciales, mientras que los pisos supriores estaban destinados a departamentos de rentas.

En la tercera cuadra, se advierte una cúpula, que correspondía a un edificio donde funcionaba el anexo del Hotel Colón, el de calle Esmeralda. La fisonomía de este sector está bastante cambiada. En la actualidad sólo se mantienen en pie los edificios que construyó la familia Cousiño. La avenida cambió el empedrado que se advierte en la lámina por el pavimento que conocemos hoy. Surgió el bandejón central y las palmeras que llegan hasta el pasaje Ross. La vía férrea fue reubicada y la estación Bellavista fue construida justamente frente al primer edificio. Nació la Costanera donde estuvo la Casa de Botes, algunas concesiones de empresas marítimas y el paseo “Agustín Edwards”, que se extendía hasta avenida Francia y donde los porteños paseaban en el verano, observaban el desarrollo de las regatas y en el invierno, sin temor a mojarse, presenciaban la furia del mar, que destruía embarcaciones menores y encallaba otras de mayor tonelaje. LFC.

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